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现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。因此为了确保磨削质量，一方面要保障磨头自身的质量，同时还要以正确的方式进行运用，还要加强对磨头的维护***，从而延长其使用寿命。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。

磨头是公司主要产品。拥有多年生产磨头的丰富经验。信誉和业绩赢得众多企业的信任，欢迎选购磨头产品。磨头是一种小型带柄磨削工具的总称，应用于电磨机，吊磨机，手电钻。

由磨料等制成的、带柄使用的小直径固结磨具。磨头使用时装在机床或手持工具上作高速旋转，主要用于修磨型面的内外轮廓，例如修磨各种冲模等。圆柱磨头可用以磨内孔。按结构和制造方法不同。

磨头和电磨都有一个磨字，所以有很多相同之处，但两者更多的还是差异性。不管是磨头还是电磨都有各自的优势和缺点，所以在选用的时候一定要结合实际条件和要求确定工艺的类型。

一般情况下，如果是进行作业的话，不建议用磨头，因为工作面积太小，效率太低；但如果是清根的话，金刚石磨头就是不错的选择。改进气门专用磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。磨头材质上有很多选择，比较常见的是陶瓷、橡胶、砂布、金刚石等，其中陶瓷磨头主要是用来进行研磨各种金属的，或是用以孔径内壁的研磨，模具的修正等等。